Endlich bleiben mir die Leut’! 16 Aber welches Organisationsmodell ist nun passend? Wir können darauf keine pauschale Antwort geben, aber einige Vorschläge machen. Letztlich muss sich jede Organisation bzw. jede Führungskraft ihren Weg selbst suchen, diesen aber nicht erst aus dem Dickicht freischlägern. Deswegen bieten wir verschiedene Modelle an, um eine individuelle Auswahl zu ermöglichen. Verwenden Sie die nachfolgenden Ideen und Modelle als Anregung, um sich ein paar Fragen zu stellen: Könnte das in meinem Unternehmen funktionieren? Betrifft mich/uns das überhaupt? Was löst das in mir aus – Ablehnung, freudige Erwartung oder etwas ganz anderes? Modell: Crew-Ressource-Management (CRM) Genau genommen haben wir es hier mit einem Partizipationsmodell zu tun. Die „Miteinbeziehung“ kann sich auf Einzelpersonen, Gruppen oder auch hierarchische Strukturen (Abteilungen, Projektteams etc.) beziehen. Es geht darum, die Stärken, das Wissen und die Erfahrung nicht nur hierarchisch („der/die oben weiß mehr, kann mehr, hat mehr Erfahrung“), sondern im Gesamtsystem zu suchen. Viele Menschen haben Angst vor dem Fliegen. Das ist, wie wir wissen, fast unbegründet: Das Flugzeug gilt als sehr sichere Form der Mobilität. Dennoch fürchten viele die Ausweglosigkeit bei möglichen Problemen während des Fluges oder die Tatsache, dass ein Absturz viele Menschenleben kostet. Das Unsicherste am Fliegen ist laut Studien die Anfahrt zum Flughafen mit dem Auto. GERD GIGERENZER, ehemaliger Direktor am Max-Planck-Institut für Bildungsforschung und vielfach ausgezeichneter Wissenschaftsautor, beschreibt in seinem Buch „Risiko. Wie man die richtigen Entscheidungen trifft“ diese Furcht treffend – und fügt hinzu, dass im Unterschied zum Gesundheitswesen das Personal im Flugzeug selbst mit an Bord ist. Ein Gedanke, der beruhigt!
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